《北高遙助力智慧停車產業升級》
華愛停車管理服務(北京)有限公司總架構師羅生保于5月16日在2020北高遙“開創牛”云招募峰會暨北高遙應用云創大賽中做了主題為《北高遙助力智慧停車產業升級》的路演。內容如下：
01 企業文化
華愛停車公司緣起于國家住建部系統城市建設案例研究專家組織，擁有中國工程院院士及國家設計大師領銜的中國城市建設領域尤其智慧停車行業高端專家資源，以及城市建設領域豐富的地產開發商資金資源與城市級智慧停車項目合作資源，并參與國家政策及行業標準制定的國家級課題研究工作。我們曾多年執行承辦國家住建部主辦的中國國際城市建設博覽會及聯合國人居署主辦的全球城市建設論壇，具有舉辦大型會展活動及綜合運營協會聯盟的豐富工作經驗。因此，我們致力于以“中國城市級智慧停車運營商”定位，變革傳統“場庫級停車場運營模式”，實現新興“城市級智慧停車發展模式”，為破解中國停車難問題做出貢獻。
02 創業經歷
我們公司現已歷經三步走發展戰略。
第一步戰略是歷時5年形成一套完整的增量車位建造技術體系，并以此為基礎于2016年10月完成公司正式成立工作。
第二步戰略是在公司成立后投資建設行業標志性的北醫三院立體車庫，以此為解決城市停車難問題建立試驗與實戰探索基地。
第三步戰略，是基于前兩步漫長艱辛的實踐探索，最終找到破解中國停車難問題的唯一辦法就是顛覆傳統“場庫級停車場運營模式”，實現新興“城市級智慧停車發展模式”，同時完成“天津”與“濰坊”兩個“城市級智慧停車項目”的市場開發與試點建設工作，由此成功開創適合中國國情的“城市級智慧停車發展模式”，其核心要義就是要形成“五個一發展格局”，以此實現有限車位資源“四個統一”的高周轉率共享使用。
03 核心技術
首先，為順應天津與濰坊兩個城市級智慧停車項目的發展需要，我們已經完成城市級數字泊車用戶端技術全程應用總體設計工作，其中“車位級導航”是需要“北高遙”解決的難點與重點所在。
其次，城市級模式終極訴求是實現“全城動靜態交通一體化統籌運營管理“，我們也由此在多個城市合作實踐基礎上已經完成城市級數字泊車用戶端技術的一網統管系統開發工作。
此外，我們還全面引進日本領先立體車庫建造技術體系，并進行中國本土化因地制宜升級改造，為城市級模式有效實施已經成功構建改造建設存量車位與補缺建設增量車位的完善技術體系。
04 創新能力
首先，我們從技術創新的角度，已經完成城市級智慧停車用戶端云平臺開發工作。
其次，我們從模式創新的角度，已經開啟城市級智慧停車發展模式并完成試點建設工作。
此外，我們從資本創新的角度，已經引進兩家專業資本機構分別開展企業與項目層面的專業化融資工作。
05 市場開拓
首先，我們已經完成天津全市城市級智慧停車項目試點建設工作。
其次，我們正在實施濰坊全市城市級智慧停車項目資源普查工作。
此外，基于“天津項目”作為全國大型城市級智慧停車項目建設樣板與運營示范、“濰坊項目”作為全國中小型城市級智慧停車項目建設樣板與運營示范，我們正在面向全國通過多種合作方式將天津項目與濰坊項目破解城市停車難問題的“北高遙數字泊車技術”與“城市級智慧停車發展模式”，按照全國七大片區布局最終普及與復制到全國各個城市。
06 亮點痛點
首先，我們企業的亮點是，已經形成城市級智慧停車發展模式國際公認的行業標準合作體系。
其次，我們企業的痛點是，難以打破停車資源碎片化與信息孤島化僵局而高效實現一網統管;為此，面對種種行業痛點，我們需要“北高遙”做支撐解決當前中國停車行業的“兩大攔路虎”問題，由此治愈阻礙中國停車行業健康發展的“三大頑疾癥”。
此外，我們企業的優勢是， 已經完成城市級數字泊車用戶端技術增值服務體系資源配置工作。
